«СтопЯкорь»

    Самый популярный комплект оборудования "Стопякорь"надежно защитит и лодку и мотор: грунтовый якорь М3 с чехлом (9850 р.), закаленная оцинкованная цепь "восьмерка" 5 метров  КО 8-5 (11160 рублей) , замок на цепь "8" "ножницы"- (2850 р) и замок с сигнализацией Kovix KPR -10 (10375 рублей) - всего на сумму 34 235рублей. Гарантия защиты на долгие годы 

 Неизвлекаемый грунтовый якорь М3 - по нашему мнению обеспечивает наилучшую защ-иту. Он достаточно просто устанавливается даже в тяжелый грунт и отлично защищён от несанкционированного снятия., Оцинкованная, закаленная цепь КО 8-5 калибром 8 мм и длиной 5 метров - прочная и защищённая от коррозии дает возможность закрепить до двух лодок, швартоваться носом к берегу, закрепиться за дерево у воды. Водозащищенный, с громкой сиреной, надёжной и чувствительной электроникой, замок с сигнализацией KPR-10 немного выигрывает по сравнению с замком KPQ -8.5 за счет более толстой дужки замка ( 10 мм против 8,5 мм) . Замок на цепь "восьмерка" - "нодницы" нужен для того чтобы цепью сделать петлю на "ноге" мотора - цепь плотная и дужка замка в звенья не проходит, а еще на цепи есть пканевый чехол - для предохранения ЛКП мотора от повреждений и этот замок - "ножницы" закрывается поверх этого чехла и затем уже в этот замок вставляется дужка замка. Чехол для якоря - из толстой ПВХ ткани, не промокаемый и достаточно прочный чтобы якорь своими острыми краями ничего не повредил в автомобиле. Цепь поставляется в мешке из ПВХ ткани.

     Для дополнительной защиты мотора от снятия Вы также можете обратить внимание на замки для лодочного мотора. А также если нужен мощный и надежный рым - - тоже есть.

      Комплект оборудования "Стопякорь"для наиболее осторожных рыбаков обеспечит непревзойденную защиту. Грунтовый якорь М3 с чехлом (9850 р.), закаленная оцинкованная цепь "десятка" 3 метра КО 10-3  (11800 рублей) , замок на цепь "10" "ножницы"- (3100 р) и замок с сигнализацией Kovix KBL -12 (11820 рублей) - всего на сумму 36570 рублей. Максимум защиты.

     Грунтовый якорь М3 - это последняя и наиболее продуманная и защищённая версия грунтового якоря, цепь 3 метра "десятка КО 10-3 " - закалённая , оцинкованная и самая мощная, но не такая тяжелая как её 5 метровый вариант. Трех метров вполне достаточно чтобы пришваровать  и закрепить цепью и мотор и лодку.Возможно придётся швартоваться кормой к берегу, но так и меньше заливает лодку. Замок с сигнализацией Kovix KBL-12 - самый мощный, замок в боковым штырем - кроме чувствительной электроники и громкой сирены 120 дБ здесь реализована и самая мощная конструктивная защита. Замок на цепь "10" "десятка" - "нодницы" нужен для того чтобы цепью сделать петлю на "ноге" мотора - цепь плотная и дужка замка в звенья не проходит, а еще на цепи есть пканевый чехол - для предохранения ЛКП мотора от повреждений и этот замок - "ножницы" закрывается поверх этого чехла и затем уже в этот замок вставляется дужка замка . Чехол для якоря - из толстой ПВХ ткани, не промокаемый и достаточно прочный чтобы якорь своими острыми краями ничего не повредил в автомобиле. Цепь поставляется в чехле их ПВХ ткани, что очень удобно. Также вес цепи - 6.6 кг - не самая тяжелая ( 5 метров - 11 кг).. С таким комплектом Ваша лодка и мотор будет гарантированно защищен. 

        Советуем обратить внимание на усиленный рым с болтами и отрывными гайками и на замки для лодочного мотора.

     У Вас жесткая лодка, катер, стационарно установленный мотор , паркуетесь вы в основном у причала, но иногда выезжаете и останавливаетесь в необорудованных местах. Как быть в этом случае? Мы предлагаем решение.

   "Защита катера 5"  (31560 рублей) , грунтовый якорь М3 ( 9100 рублей) , чехол для якоря ( 750 рублей), болты специальные "100" ( 6370 рублей) Итого на сумму: 47780 рублей. 

  Комплект "Защита катера 5" поставляется в ящике из водостойкой фанеры, в комплекте 14 мм !!! закаленная оцинкованная цепь 5 метров с защитным рукавом - резиновой трубой длиной 1 метр, замок, два болта М12 , две отрывные гайки и тыльная (прижимная ) пластина из 5 мм нержавеющей стали.

    Для начала устанавливается замок.Замок представляет из себя круглую "шайбу" диаметром около 120 мм , высотой примерно 50 мм , из высокопрочной стали и ключом высокой секретности. Выберите место установки замка - на жесткой поверхности лодки -палубе, борту, транце.В выбранном для установки месте по шаблону сверлятся два сквозных 12 мм отверстия. "Шайба" замка крючом отпирается и "располовинивается" на две круглые части. В нижнюю часть замка вкладываются болты  и она устанавливается  на просверленные отверстия. Болты проходят в выполненные отверстия.. С обратной стороны  поверхности устанавливается тыльная пластина, которая закрепляется отрывными гайками. Отррывные гайки  равномерно затягиваются до тех пор, пока у них не оторвётся шестигранная часть. На пластине остается круглая часть гайки, открутить которую не возможно. Лишние части болтов можно отрезать. Нижняя часть замка закреплена. Замок установлен и готов к эксплуатации. Ящик послужит для хранения снятой цепи.

     Одним концом (с кольцом большого диаметра) закрепите цепь за наземное сооружение - стойку причала или грунтовый якорь М3 на петлю "удавку".Протяните цепь к катеру и вложите одно из звеньев в специальные вырезы в корпусе замка. Установите верхнюю кпышку замка и закройте её ключом. Лодка надёжно закреплена. Защитный рукав переместите по цепи так, чтобы он лежал на краю лодки - толстая резина рукава защитит корпус лодки от повреждения цепью при волнении. 

   Грунтовый якорь устанавливается в грунт как обычно и защитит лодку от угона в необорудованных для стоянки местах.

   Специальнык болты устанавливаются вместо пары штатных болтов крепления подвесного мотора. и защищают мотор от несанкционированного снятия. В комплект входит - болты М12  100 мм - 2 штуки, щайба защитная оцинкованная из закаленной стали "40"  - 2 шт, шайба усиленная М12 2 шт , гайки секретные 2 шт и ключ. Защитная шайба устанавливается под головку болта и дает возможность только " придержать" болт ключом при установке - захватить болт для силового отворачивания невозможно. Секретная гайка устанавливается у другой стороны и не дает возможности снять двигатель.

   Обратите внимание  на замок для лодочного мотора - для "докатки" и на усиленный рым

    Защитить всоё плавсредсдво нужно, но особо тратиться не хочется? И я не обращаю внимание на некоторые неудобства. Что же есть и такие запросы. Итак соберём самый не дорогой комплект- якорь грунтовый М1  (7700 рублей)  , но нужен вороток . Предлагаем обратить внимание на якорь М2 - это тот же М1, но уже с воротком (+800 рублей), цепь  закаленная "восьмерка" - 3 метра , КО 8-3  (8400 руб) , оцинкованная цепь той же длины обойдется на одну тысячу рублей дороже, зато тне ржавеет! Замок на цепь "восьмерка" наверное нужен  (2850 рублей) и самый не дорогой замок с сигнализацией Kovix KPQ -8.5 (9875 рублей). Всего на сумму 28 825 рублей. Еще можно взять чехол для якоря (+600 рублей),. Такого комплекта вполне хватит для решения задачи по защите лодки от кражи.